假若在剛開(kāi)始的裝置亦或是是計(jì)劃不合格的話,易于遭到損壞,在怎樣的景象下,它會(huì)遭到損壞呢,應(yīng)當(dāng)首要便要留心它的計(jì)劃。它在計(jì)劃的時(shí)分,假若只是關(guān)心到公路橋梁的整體,而都沒(méi)有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度,然后因?yàn)檫^(guò)高的環(huán)境溫度,而讓聲測(cè)管向外凸出來(lái)。
如此一來(lái)也就易于遭到損壞。再有一點(diǎn)點(diǎn)便是持續(xù)性的橋面,通常在這種時(shí)分,針對(duì)鋪面層必須及早的留心,不可以簡(jiǎn)單的只是裝置,盡量在這種時(shí)分必須對(duì)橋面做好開(kāi)縫,因?yàn)槲ㄓ腥绱艘粊?lái),可以讓悉數(shù)聲測(cè)管做到和橋面集成一體化,假若達(dá)不到這些,只是簡(jiǎn)的裝置方面,它的使用期限不可能很長(zhǎng),因而針對(duì)持續(xù)性的橋面也必須要留心先切開(kāi)橋面。
很多遭到損壞的聲測(cè)管通常還表現(xiàn)在縱向的裝置方面,因?yàn)檫@種時(shí)分,悉數(shù)公路橋梁會(huì)隨著環(huán)境溫度而彈性,因而把聲測(cè)管和公路橋梁分開(kāi)來(lái),因而在針對(duì)如此一來(lái)的聲測(cè)管來(lái)做好計(jì)劃的時(shí)分。必須要充分考慮多點(diǎn)式的計(jì)劃,切實(shí)的讓聲測(cè)管和悉數(shù)公路橋梁變成一體化,再有便是在大坡的景象下,在針對(duì)悉數(shù)計(jì)劃和裝置的環(huán)節(jié)中,也要把偏斜試考量在內(nèi)。